成都 → 雅安 → 泸定 → 康定

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| 路段 | 里程 | 车程 | 住宿 |
|---|---|---|---|
| D1 成都 → 雅安 → 泸定 → 康定 | 约270km | 约4h | 康定(2560m) |
| D2 康定 → 折多山 → 新都桥 → 雅江 | 约150km | 约4h | 雅江(约2600m) |
| D3 雅江 → 理塘 → 巴塘 | 约290km | 约6h | 巴塘(约2600m) |
| D4 巴塘 → 芒康 → 左贡 | 约260km | 约6h | 左贡(约3800m) |
| D5 左贡 → 邦达 → 八宿 | 约200km | 约5h | 八宿(约3260m) |
| D6 八宿 → 然乌湖 → 波密 | 约220km | 约5h | 波密(约2700m) |
| D7 波密 → 通麦 → 鲁朗 → 林芝 | 约230km | 约6h | 林芝(约3000m) |
| D8 林芝 → 雅鲁藏布大峡谷 → 林芝 | 往返约150km | 约4h | 林芝(约3000m) |
| D9 林芝 → 巴松措 → 工布江达 | 约200km | 约4h | 工布江达(约3400m) |
| D10 工布江达 → 墨竹工卡 → 拉萨 | 约270km | 约4h | 拉萨(3650m) |
里程与车程为各日约数,全程合计约 2240 公里;车程为路况正常、不含长时间游览的估算。住宿点海拔刻意高低错落:理塘(4014 米)、然乌镇(约 3850 米)只路过不住宿,是这条线对高反最友好的走法;各站海拔见「高反防护」章。
10 天由成都平原(约 500 米)一路向西,海拔阶梯式上升到拉萨(3650 米);每天驾驶 4—6 小时,不安排夜间行车。







票价为 2026 年口径,多为参考价,出行前以景区官方渠道为准;本线大部分看点免费,真正花钱的只有大峡谷、巴松措等少数几处。
13 根铁索横跨大渡河的清代铁索桥,「飞夺泸定桥」发生地。现行免费参观;它也在甘孜州终身门票卡的 14 家景区名单之内。
避坑:桥面为木板加铁索,雨天湿滑,牵好小孩,不要在桥上奔跑、跳跃。
不是圈起来的景区,而是一段河谷、藏式民居、杨树与光影组成的景观走廊;沿途观景台免费停车拍照。
避坑:观景台临停先观察后方来车再开门,不要把车停在行车道上拍照。
理塘老城一带的古镇街区,在甘孜终身卡的畅游名单内。理塘海拔 4014 米,是世界级高城,游览时把节奏放慢。
避坑:只游览不住宿——当晚住海拔约 2600 米的巴塘,高反风险小得多。
海子山垭口旁的一对高山湖泊,紧贴 G318,路边观景台即可看全貌,免费。
避坑:垭口风大、温度低,下车先加外套;高海拔停留别太久。
冰川融水汇成的高原湖泊,湖水颜色随季节与光线变化;湖畔免费游览,上午湖面平静时最出片。
避坑:然乌镇海拔约 3850 米、高反案例多,只吃饭补给不住宿,当晚赶到波密。
云杉、松树林海与雪山、牧场同框,观景台门票约 30 元(参考价,以现场公示为准)。
避坑:鲁朗镇上的石锅鸡名气大、店家多,先问清单价和计价方式再下单。
世界最深的大峡谷,景区内多个观景台是看南迦巴瓦峰的最佳位置。门票 150 元,建议早出发、留整天。
避坑:南迦巴瓦常年云雾遮掩,十人九不遇——为它留一整天,心态放平。
林芝最著名的高原湖泊,湖心岛上有错宗工巴寺。约 165 元为含观光车的全套参考价,以官方渠道为准。
避坑:门票为参考价,购票前以景区官方渠道复核当日价格与开放情况。
远观与广场拍照免费;入内参观旺季(5 月 1 日—10 月 31 日)200 元,必须提前 10 天在官方小程序「布达拉宫票务预订系统」实名预约,无当日票。
避坑:本行程 D10 才抵达拉萨:出发前就要按到达日期提前预约,或在拉萨多留 1—2 天。
按行进顺序排:高原段热汤热饭最稳妥,长途驾驶日把正餐安排在县城。
价格为参考区间,旺季(6—10 月)上浮 30—50%,提前订可取消房型;高海拔站点优先选供氧酒店,热水和停车比「离景区近」更重要。
全程铺装路面,轿车可以走完全程;真正的变量是检查站、雨季路况与高原驾驶节奏。
2 人 1 车、10 天,平季口径约 9,500 元;旺季(6—10 月)住宿上浮后约 11,000 元。不含往返成都 / 拉萨的大交通与租车费用。
| 项目 | 金额(元) | 备注 |
|---|---|---|
| 油费 | 1,500 | 全程约 2240km,报告口径 1,400—1,500 元/车(按约 8L/100km、约 8 元/L 估算),取上限 |
| 过路费 | 400 | 雅康高速、拉林高速等收费路段,报告口径 300—500 元取中值 |
| 住宿 | 2,700 | 9 晚 × 约 300 元/间(县城酒店 150—400 元区间) |
| 门票 | 1,400 | 约 700 元/人 × 2:大峡谷 150+巴松措约 165+鲁朗约 30,其余多为免费景点,余量作机动 |
| 餐饮 | 3,000 | 约 150 元/人/天 × 10 天 × 2 人 |
| 氧气药品杂费 | 500 | 便携氧气瓶、葡萄糖、常用药与停车等零星支出 |
| 合计(平季) | 约 9,500 | 2 人 1 车合计 |
旺季(6—10 月)住宿上浮 30—50%:按约 450 元/间/晚计,住宿约 4,050 元,总计约 10,850 元,对外口径约 11,000 元。右侧计算器与本表同口径:车辆费用整车计,住宿按每 2 人一间计,门票、餐饮按人计。
勾选仅用于本次浏览过程;证件、保暖防晒、药品与车载装备优先级最高。
本行程的住宿海拔安排本身就是防护:高点只路过、不住宿,身体在睡眠中完成大部分适应。
能。全程铺装路面,轿车可以走完全程;SUV / 四驱更从容,雨季、冬季建议四驱 SUV 并备防滑链。
不需要。常规 318 南线成都—拉萨仅需身份证;去珠峰大本营、阿里、墨脱、察隅等边境地区才需要另办边防证。
本行程住宿海拔高低错落、高点只路过不住宿,整体适应性好。前 1—2 天不洗澡、不饮酒、不剧烈运动,多喝温水,备氧气瓶与葡萄糖口服液;严重头痛等症状加重时就近就医吸氧,必要时下撤到低海拔。
5—10 月,其中 5—6 月、9—10 月最佳;7—8 月雨季景色最盛,但塌方、泥石流、落石高发,出发前务必查路况。
入内参观必须提前 10 天在官方小程序「布达拉宫票务预订系统」实名预约,无当日票;远观与广场拍照免费。建议在拉萨多留 1—2 天。
山路日均 4—6 小时,本行程最长的一天约 6 小时;避免夜间行车,垭口与峡谷段宁慢勿抢。
沿线县城均有加油站,部分站点有 95 号油、其余 92 号,柴油全程可加;养成油量过半即补的习惯。
10 天节奏对老人、小孩偏紧张,高海拔风险需先评估;建议放慢节奏、在林芝或拉萨多停留,或考虑跟团。
以下配图均来自 Wikimedia Commons,按对应许可署名使用。