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| 路段 | 里程 | 车程 | 住宿 |
|---|---|---|---|
| D1 昆明市内（观鸥版 / 石林版） | 约30—40km（石林版约160km） | 市内慢游（石林版全天） | 昆明 |
| D2 昆明 → 大理 | 约330km | 约4h | 大理 |
| D3 环洱海（全环 / 半环） | 约130km | 全环一日 | 大理 |
| D4 大理 → 丽江 | 约180km | 约2—2.5h | 丽江 |
| D5 丽江 ⇄ 玉龙雪山 | 约50—60km | 往返一日游 | 丽江 |
| D6 丽江 → 虎跳峡 → 香格里拉（G214） | 约180km | 约3.5—4h | 香格里拉 |
| D7 香格里拉一日（松赞林寺＋普达措） | 约50km | 市内＋近郊 | 香格里拉 |
| D8 返程（丽香铁路动车 / 航班） | — | 动车到丽江最快约1h18 | 行程结束 |
各日里程均为约数：主线自驾合计约 1,000 公里（昆明 → 大理约 330 ＋ 环洱海约 130 ＋ 大理 → 丽江约 180 ＋ 丽江 → 香格里拉 G214 约 180 ＋ 往返短途与市内约 180）。海拔梯度：昆明约 1,890 米 → 大理约 1,970 米 → 丽江约 2,400 米 → 香格里拉约 3,300 米，逐级缓升；全程最高点不是香格里拉，而是玉龙雪山 4,680 米（单日冲高、当晚回丽江睡）。D6 带虎跳峡必须走 G214：香丽高速约 140 公里、约 1 小时 40 分但不经虎跳峡景区，不要按高速时长排当天行程。
8 天走滇西经典线：昆明 → 大理 → 丽江 → 玉龙雪山 → 虎跳峡 → 香格里拉，海拔逐级缓升，最后乘丽香铁路动车收官。D1 含双版本、D3 含双档位，按季节与体力二选一。
全程最难买的一张票：索道票与印象丽江在微信小程序「丽江旅游集团」，进山费经景区公众号预约；实名制、分时段，现场基本无票，无预约大概率被劝返。
| 索道 | 索道单价 | 组合价（含环保车） |
|---|---|---|
| 大索道（冰川公园） | 120 元 | 140 元 |
| 云杉坪索道 | 40 元 | 60 元 |
| 牦牛坪索道 | 45 元 | 65 元 |
进山费 100 元＋环保车 20 元必买。主线走大索道时，总支出约 240—260 元/人，以小程序结算页为准，不按单一数字做死预算。蓝月谷不另收门票（含在进山费内），谷内电瓶车约 50 元自愿乘坐。
价格为 2026 年核查口径；标注「以公示 / 购票页为准」的，出行前以官方渠道为准。松赞林寺与普达措无联票，各计各的。
| 景区 | 价格 | 备注 |
|---|---|---|
| 海埂大坝 / 西山公园 | 免费 | 龙门约 30 元，以景区公示为准 |
| 石林（D1 替换日） | 130 元＋电瓶车 25 元 | 距昆明约 80 公里，占整日 |
| 崇圣寺三塔 | 75 元 | D3 上午 |
| 洱海生态廊道 | 免费 | 全长约 129 公里、禁机动车 |
| 洱海游船 | 约 130—142 元 | 可选，以购票页为准 |
| 喜洲 / 双廊古镇 | 免费 | 内部点位另收费（喜洲民居点位约 20 元另付） |
| 玉龙雪山基础 | 进山费 100 元＋环保车 20 元 | 蓝月谷含在进山费内 |
| 大索道 / 云杉坪 / 牦牛坪 | 单价 120 / 40 / 45 元；组合 140 / 60 / 65 元 | 总支出约 240—260 元/人，以小程序结算页为准，详见票务专节 |
| 印象丽江 | 普通席 280 元 | 恶劣天气停演，不含进山费 |
| 虎跳峡（上虎跳） | 45 元 | 观光扶梯另付；丽江段约 65 元只作参考口径 |
| 普达措国家公园 | 约 138 元（含门票＋景区交通） | 构成以官方购票页为准 |
| 松赞林寺 | 55 元＋观光车 20 元 | 以景区公示为准；含讲解全票约 90 元 |
| 独克宗古城 | 免费 | 龟山公园转经筒免费 |
| 丽江古城维护费 | 以丽江古城保护管理局官方公告为准 | 历史标准 50 元/人，未计入预算 |
玉龙雪山三条索道的单价与组合价为什么分开写、总支出怎么算，见上一章票务专节；本表只作速查。
按行进顺序排：昆明按 D1 版本选片区，丽江重在避开行李拖行，香格里拉供氧与地暖是刚需。预算按 7 晚 × 约 380 元/晚均价计（见预算章）。
只写品类与地方风味，不写店名与价格；下面两条食安提示务必看完。
高速赶路、动车替代、G214 山路各有分工；海拔从昆明约 1,890 米逐级升到香格里拉约 3,300 米，最高点是玉龙雪山 4,680 米。
逐级缓升对身体友好；真正的冲高只有玉龙雪山一天（4,680 米），当天回落丽江睡，是全程的高反管理关键。
2 人 1 车、租车自驾、8 天 7 晚，合计约 9,650 元。不含进出云南的大交通；春节 / 暑期弹性约 12,000—14,000 元，定性单列、不混入基准价。
| 项目 | 金额（元） | 备注 |
|---|---|---|
| 租车费 | 约 2,240 | 8 天 × 约 280 元/天（旺季上浮） |
| 油费 | 约 800 | 全程约 1,000 公里，整车计 |
| 过路费 | 约 350 | 昆大、大丽等高速段估算 |
| 门票与景区交通 | 约 1,170 | 2 人合计约数：三塔 75×2、大索道线约 250×2、虎跳峡 45×2、普达措约 138×2、松赞林寺 75×2（人均约 585 元） |
| 住宿 | 约 2,660 | 7 晚 × 约 380 元/晚均价 |
| 餐饮 | 约 2,080 | 8 天 × 2 人 × 约 130 元/人天 |
| 杂费 | 约 350 | 氧气、停车等 |
| 合计 | 约 9,650 | 分项相加：2240＋800＋350＋1170＋2660＋2080＋350 ＝ 9,650 |
不含进出云南的大交通。另加项（未计入合计）：石林替换日另加约 155 元/人、印象丽江另加 280 元/人、洱海游船另加约 130—142 元/人；丽江古城维护费以丽江古城保护管理局官方公告为准，未计入。春节 / 暑期住宿与租车上浮，全程约 12,000—14,000 元属正常弹性。右侧计算器与本表同口径：车辆费用整车计，住宿按每 2 人一间计，门票、餐饮按人计。
勾选仅用于本次浏览过程；这条线要同时对付高原紫外线、雪山低温与香格里拉冬夜，按四组打包。
风险集中在两处：玉龙雪山单日冲高 4,680 米那一天，和首抵香格里拉约 3,300 米的第一晚；另加雨季山路与食安两条。
游览前一天 20:00 在「丽江旅游集团」小程序抢次日票：提前录好全员身份证、优先选上午时段；20:20 前后常有未支付回流票可捡漏。仍抢不到，就改云杉坪 / 牦牛坪 / 纯蓝月谷三档替代（见票务专节），或 D4 / D5 对调再抢一天。
现行征收情况以丽江古城保护管理局官方公告为准（历史标准 50 元/人）。网上流传的说法未经官方证实，不要据此做预算，出行前看一次官方公告即可；本攻略预算未计入此项。
香丽高速约 140 公里、约 1 小时 40 分，但不经虎跳峡景区；带虎跳峡必须走 G214，约 180 公里、约 3.5—4 小时。怕山路 / 晕车，就乘动车最快 1 小时 18 分直达，放弃虎跳峡。
不能整环开车。海西生态廊道禁机动车，只能骑行 / 步行；自驾走海东环海公路。全环约 130 公里是「海西骑行＋海东自驾」的组合，D3 也可只做海西半环。
海拔梯度缓升（昆明约 1,890 米 → 大理约 1,970 米 → 丽江约 2,400 米 → 香格里拉约 3,300 米），整体友好；但玉龙雪山单日到 4,680 米是最高风险点：慢走、备氧、症状加重立即下撤。香格里拉首晚忌酒、早休息。
方向相反、不可同日兼得：观鸥季（11 月—次年 3 月）选滇池＋西山看红嘴鸥；全天可用且非观鸥季，选石林整日版。
干季 11 月—次年 4 月首选；看红嘴鸥 11 月—次年 3 月，看普达措杜鹃约 5—6 月；雨季 6—8 月是主汛期，虎跳峡与雪山行程要留备选方案。
以下配图均来自 Wikimedia Commons，按对应许可署名使用；每日图注、公众号版署名与此处逐张一致。